알리발 (2) 썸네일형 리스트형 알리발 자전거 크랭크 2종, 간단 비교... 크리우스와 턴 버지 자전거를 타고 있습니다. 크리우스에는 알리발 골딕스 크랭크를, 턴 버지에는 역시 알리발 엣지 프로 크랭크를 쓰고 있습죠. 그동안 계속 크리우스를 타다가 뭔가 페달링이 좀 불편해서 엣지 프로를 또 하나 주문했습니다. 턴 버지가 은근 페달링이 편했거든요. 그래서 이참에 그냥 두 자전거 모두 같은 크랭크로 통일하기로 했습니다. ... 저번 알리 세일 때 주문한 크랭크가 오늘 왔네요. 일단 비교샷. 왼쪽이 지금까지 사용했던 골딕스, 오른쪽이 오늘 받은 엣지 프로입니다. 측면 디자인. 둘 다 검은색에 흰색 쳐발 스타일입니다. 엣지 프로가 더 많이 쳐발렸네요. 골딕스 크랭크는 암이 평행입니다. 엣지 프로는 약간 벌어진 스타일이죠. 그래서 엣지 프로의 큐펙터가 약간 넓습니다. 페달링 스타일에 따라.. 알리발 11-46t 스프라켓 소감... 여행용으로 쓸 스프라켓을 하나 사서, 451 휠에 함 달고 테스트라이딩을 해보았습니다. 라이딩 하는데, 뭐 변속도 잘되고... 시만호랑 별 차이 없네요. 적당히 저렴하게 쓸만한 것 같습니다. 다만, 시만호보단 무거움. 한크기 하쥬? 오른쪽 꺼는 턴버지 d9 순정. 뭐 대략 이런 모습입니다. 처음에는 케이지가 땅에 질질 끌리지 않을까 싶었는데, 다행히 여유가 좀 있더군요. 케이지가 가장 내려온 지점에서 땅과의 거리는 4센치 정도. 뒷드 작동모습. 엔진이 워낙 저질이라 크랭크 38t씁니다. 이 크랭크에 11-46t를 조합하면 기어비가 이렇게 나옵니다. 2단부터 기어비 1 미만...ㄷㄷㄷ 롤아웃은 대략 이정도. 케이던스 90으로 돌렸을때 속도입니다. 빨간색은 내리막용, 파란색은 평지용, 녹색은 업힐용. 1단에.. 이전 1 다음
